Жақында Манзанилло портында демонстрациялар әсер еткендіктен, портқа апаратын басты жол, жолдың ұзындығы бірнеше шақырымдық жиналған.
Көрсету жүк көлігінің жүргізушілеріне наразылық білдірді, бұл портта күту уақыты ұзақ, 30 минуттан 5 сағатқа дейін, ал кезекте тамақ болған жоқ, олар дәретханаға бара алмады.
Порттың кептелісі зардап шеккен, порттық операциялар уақытша тозады, нәтижесінде күткен уақыт пен келу кемелерінің саны артты.Соңғы 19 сағатта портқа 24 кеме келді.Қазіргі уақытта портта 27 кеме жұмыс істейді, оның тағы 62-і Манзаниллоға қоңырау шалу жоспарланған.
Кедендік мәліметтерге сәйкес, 2022 жылы, Манзанилло порты өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 3,473,852 20 футтық контейнерлерді (TEU) өңдейді, оның ішінде 1,753,626 TEU импортталады.Ағымдағы жылдың қаңтар-сәуір айлары аралығында порт 458 830 ТУС импорты (2022 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 3,35% -ға көп) аралады.
Соңғы жылдары сауда көлемінің артуына байланысты Манзанилло порты қанық болды.Өткен жылы порт және жергілікті үкімет операциялық тиімділікті арттырудың жаңа бағдарламаларын жоспарлады.
GRUPO T21 есебіне сәйкес, порттың кептелісінің екі негізгі факторы бар.Бір жағынан, Ұлттық порт жүйесінің өкілеттіктері өткен жылы Джалипаның жанында 74 гектар учаскесін жалға алу үшін, Автомобиль көлігі қадағалаушы ауласы ретінде пайдалану үшін 74 гектар алаңын жалға алу үшін көлік құралдары орналасқан жер учаскесінің азаюына әкелді тұрақ.
Екінші жағынан, портты жұмыс істейтін TIMSA-да, контейнерлік тиеуге және түсіруге арналған төрт терминалдың біреуі тәртіпсіздікке ұшырады, ал осы аптада үш «кеме», ұзартылған жүктеме және түсіру уақытын жоспарлаусыз келді.
Манзанилло портындағы тұрақты кептеліс де тағайындауларда кідірістерге себеп болды, сонымен қатар «тексерулер» және контейнерлік жеткізілімдермен де әсер етті.
Манзанилло терминалдары жүк көлігінің кіруін жою үшін жүк көлігінің жазылуын және терминалдың жұмыс уақытын арттыру кезінде жүктерді жинау кезінде кірістірілгендігі туралы хабарландырулар шығарғанымен, олар жүктерді жою кезінде (орташа 5 сағат).
Порттың жолаққа жол бермейтін проблемасы ұзақ уақыт бойы бар екендігі туралы хабарланған, және контейнер терминалына апаратын бір ғана негізгі сызық бар.Егер аздап оқиға болса, жол кептелісі әдеттегідей, жүк айналымының үздіксіздігіне кепілдік берілмейді.
Жолдағы жағдайды жақсарту мақсатында жергілікті басқару және ел портының солтүстік бөлігінде екінші арнаны салу бойынша шаралар қабылдады.Жоба 15 ақпанда басталып, 2024 жылы наурызда аяқталады деп күтілуде.
Жоба гидравликалық бетон төсемімен ұзындығы 2,5 км төрт жолақты жолды салады.Билік орташа тәуліктік жолда портқа кіретін 4000 көліктің кем дегенде 40 пайызын есептеді.
Олар шығындардан зардап шеккен шығындарды болдырмас үшін, олар экспедиторлық компаниямен уақытында жеткізілуі керек.Сонымен бірге, біз бақылауды жалғастырамыз.
POST TIME: мамыр-30-2023
