Жақында Мансанильо порты шерулерден зардап шеккендіктен, портқа апаратын негізгі жол кептелістерге ұшырады, ұзындығы бірнеше шақырымға созылған жол кептелісі болды.
Шеруге жүк көлігі жүргізушілерінің портта күту уақыты тым ұзақ, 30 минуттан 5 сағатқа дейін, кезекте тұрғанда тамақ болмай, дәретханаға бара алмайтындығына наразылық білдірулері себеп болды. Бұл ретте жүк көлігінің жүргізушілері Мансанильо кеденімен осындай мәселелерді ұзақ талқылады. Бірақ ол шешілмеді, осылайша бұл ереуілге себеп болды.
Порттың кептелуінен зардап шеккен порт жұмысы уақытша тоқтап қалды, нәтижесінде күту уақыты мен келетін кемелер саны артты. Соңғы 19 сағатта портқа 24 кеме келді. Қазіргі уақытта портта 27 кеме жұмыс істейді, тағы 62-сі Манзанильоға барады.
Кедендік мәліметтерге сәйкес, 2022 жылы Манзанильо порты 3 473 852 20 футтық контейнерлерді (TEU) өңдейді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 3,0% өсті, оның ішінде 1 753 626 TEU импорттық контейнерлер. Осы жылдың қаңтар-сәуір айлары аралығында порт 458 830 TEU импортын көрді (2022 жылдың сәйкес кезеңінен 3,35%-ға көп).
Соңғы жылдары сауда көлемінің артуына байланысты Мансанильо порты қаныққан. Өткен жылы порт пен жергілікті үкімет жұмыс тиімділігін арттыру үшін жаңа бағдарламаларды жоспарлап отыр.
GRUPO T21 есебіне сәйкес, порттың кептелуінің екі негізгі факторы бар. Бір жағынан, Ұлттық порт жүйесі басқармасының өткен жылы Джалипа қаласының жанындағы 74 гектар аумақты автокөлікті қадағалау ауласы ретінде пайдалану үшін жалға беру туралы шешімі көлік құралдары тұрған учаскенің аумағын қысқартуға әкелді.
Екінші жағынан, портты басқаратын TIMSA-да контейнерлерді тиеу-түсіруге арналған төрт терминалдың бірі істен шықты, ал осы аптада үш «кеме» кестесіз келіп, тиеу және түсіру уақытының ұзаруына әкелді. Порттың өзі бұл мәселені операциялық деңгейлерді арттыру арқылы шешіп жатқанымен.
Мансанильо портында жалғасып жатқан кептеліс кездесулердің кешігуіне әкелді, «тексерулер» де, контейнерлік жеткізілімдер де әсер етті.
Манзанильо терминалдары кептелістерді жою үшін жүк көліктерінің кіруі есептеліп жатқаны және терминалдың жұмыс уақытын ұлғайту арқылы контейнерлерді тағайындау уақытын ұзарту арқылы жүктерді тазартуды жеделдеткені туралы хабарландырулар шығарғанымен (орта есеппен 60 сағат қосылған).
Айтуынша, порттың жол мәселесі бұрыннан бар және контейнерлік терминалға апаратын бір ғана магистраль бар. Сәл оқыс оқиға орын алса, жол кептелісі қалыпты жағдайға айналып, жүк айналымының үздіксіздігіне кепілдік берілмейді.
Жол жағдайын жақсарту мақсатында жергілікті билік пен ел порттың солтүстік бөлігінде екінші канал салуға кірісті. Жоба 15 ақпанда басталып, 2024 жылдың наурыз айында аяқталады деп күтілуде.
Жоба бойынша ұзындығы 2,5 шақырым болатын төрт жолақты жолдың гидравликалық бетонды жүк көтергіш жабыны бар. Билік орта есеппен портқа кіретін 4000 көліктің кем дегенде 40 пайызы жолда жүреді деп есептеді.
Соңында, жақында Мексиканың Мансанильо қаласына жүк жөнелткен жүк жөнелтушілерге сол уақытта кешігулер болуы мүмкін екенін еске салғым келеді. Олар кешігуден болған шығындарды болдырмау үшін экспедиторлық компаниямен уақытында байланысуы керек. Бұл ретте біз қадағалайтын боламыз.
Хабарлама уақыты: 30 мамыр 2023 жыл
